運転スコアが決まる仕組み

運転スコアは何で決まる？

運転スコアは、７つの操作の発生回数を走行時間で割った発生頻度によって決まります。加点操作の頻度が高く、減点操作の頻度が低いほど、高スコアになります。

7つの操作の判定基準はこちらをご覧ください。

キャッシュバック額を決める最終的な運転スコアは、年間における７つの操作の発生回数を年間の総走行時間で割った発生頻度によって決定します。

保険満期日よりも前にキャッシュバック手続をされた場合、手続時点の評価が最終評価となります。

一度の運転で一時的にスコアが下がることがあったとしても、年間（総走行時間）における事故リスクが低いと判定された場合には、最終的に高スコアになります。
そのため、危険回避に必要な操作はためらわず行ってください。

特に走行時間が短いうちは、１回の操作がスコアに与える影響が大きくなるためスコアが変動しやすい傾向にありますが、総走行時間が増えるにしたがってスコアは安定していきます。

高スコアを取るには、減点操作の頻度を抑えるだけでなく、加点操作の頻度を高める必要があります。減点操作が無い場合でも、加点操作が無いと高スコアになりません。

加点操作の頻度を高め、減点操作の頻度を抑えるには、定期的に運転を振返ることが効果的です。GOOD DRIVE アプリの走行記録画面では、７つの操作の発生回数等を走行ごと確認することができますので、定期的に振返り、運転を改善していきましょう。

なお、スコアは７つの操作の頻度を総合して計算しているため、特定の加点操作の頻度が極端に低い状態では高スコアになりません。アクセル・ブレーキ・ハンドル、すべての加点操作をまんべんなく高めていきましょう。